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石家莊市?新能源公交車每年可減排機(jī)動(dòng)車尾氣約2400噸
日期:2020-12-15 瀏覽

近年來,石家莊公交多舉措開展節(jié)能減排,今年11月份再次投運(yùn)238輛新能源公交車,至此全市純電動(dòng)公交車達(dá)到2382輛,每年可減排機(jī)動(dòng)車尾氣約2400噸。

在市報(bào)社站,記者踏上了公交10路新能源車,車輛行駛較燃?xì)廛嚫悠巾?,即使站在車?nèi)也感覺不到太大的顛簸,車上還配備了加熱扶手桿、乘客閱讀燈、空氣凈化器、全自動(dòng)恒溫空調(diào)等先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施,乘坐舒適且溫馨。

“238輛純電動(dòng)公交車于今年11月上線,每年可減少尾氣排放約240噸?!笔泄豢偣鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,這批車輛在車輛續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了突破,所有車輛均采用了長(zhǎng)續(xù)航磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程普遍超過300公里,大幅改善了公交車?yán)m(xù)航里程的問題,使車輛運(yùn)營(yíng)覆蓋范圍更廣,車輛運(yùn)營(yíng)組織上也更加靈活,還可以更多地利用夜間低谷電來降低運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí),隨著能量密度的提高、車輛結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)塑料、無釘化工藝等新材料新工藝的應(yīng)用,使得車輛自重遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平,車輛輕量化與前期車輛相比減重達(dá)到了2-3噸。特別是在整車控制策略上進(jìn)行了整體的優(yōu)化,結(jié)合輕量化的設(shè)計(jì),比同類車型低10%的能耗。

在智能化方面,石家莊公交首次將轎車級(jí)的智能化控制引進(jìn)到客車,利用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以對(duì)每一輛新能源公交車的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制。同時(shí),將“汽車免維護(hù)化”引進(jìn)到了公交車上,車輛底盤終身無需保養(yǎng)打油,后橋齒輪油的更換周期從5-6萬公里提高到了30萬公里的水平,制動(dòng)器的壽命延長(zhǎng)了一倍,將使公交車的日常運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,石家莊公交車共4042輛,其中純電動(dòng)車2382輛,占比約6成,每年可減少尾氣排放2400噸左右,其中一氧化碳約49噸、碳?xì)浠衔锛s567噸、氮氧化合物約1784噸。

市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來,石家莊公交多舉措提高車輛運(yùn)行效率,緩解交通擁堵,減少?gòu)U氣排放量,降低公交車輛運(yùn)行油耗。目前,石家莊市正在建立完善公交車智能管理系統(tǒng),通過建立公交車載信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度與車輛監(jiān)控一體化,通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公交車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)施監(jiān)測(cè)和信息發(fā)布,合理分配和使用現(xiàn)有公交車,使行車路線及相關(guān)的調(diào)度過程數(shù)字化、實(shí)時(shí)化,進(jìn)一步提高調(diào)度管理的及時(shí)性與準(zhǔn)確性,為廣大市民提供更加安全、便捷、舒適的乘車環(huán)境。